Не будем разводить историю, перейдем сразу к делу.
Автомобиль скорой помощи может быть реализован на основе любого автомобиля. Но данный автомобиль должен обладать устойчивостью , мощностью, проходимостью и как бы странно не звучало - комфортом. Это не пожарная которая по полю мчится как будто дрова везет. Не иронизируя все становится ясно. Заглянув в машину сразу становится понятно что на водителе лежит ответственность за жизнь, на врачах ответственность аналогичная в большей мере.
Используя ГАЗ, ВАЗ, КРАЗ, КАВЗ, и прочий различный таз, все машины скорой помощи подразделяются на классы.

Класс А — автомобиль для транспортировки пациентов — машина скорой медицинской помощи, предназначенная для транспортировки пациентов, предположительно не являющихся экстренными пациентами, в сопровождении медицинского персонала.
Класс B — автомобиль экстренной медицинской помощи — машина скорой медицинской помощи, предназначенная для проведения лечебных мероприятий скорой медицинской помощи силами врачебной (фельдшерской) бригады, транспортировки и мониторинга состояния пациентов на догоспитальном этапе.
Класс С — реанимобиль — машина скорой медицинской помощи, предназначенная для проведения лечебных мероприятий скорой медицинской помощи силами реанимационной или специализированной бригады, транспортировки и мониторинга состояния пациентов на догоспитальном этапе.

Далее заглянем внутрь каждой машины скорой помощи.

Каждый человек обязан примерно знать где в машине и что находится. Все в мире стремится к узкоспециализированному. Но будучи осведомленным все будет легче. Лучше осведомиться сейчас чем плакать при случае.
Другие статьи по разделу:

 Фото красных машин МЧС (50 фото)

 ЛИМУЗИН ПРЕЗИДЕНТА

 ПРОСЛУШКА. ВСЕ ПРОСТО!

 СКРЫТАЯ КАМЕРА ФОТО