link0 link1 link2 link3 link4 link5 link6 link7 link8 link9 link10 link11 link12 link13 link14 link15 link16 link17 link18 link19 link20 link21 link22 link23 link24 link25 link26 link27 link28 link29 link30 link31 link32 link33 link34 link35 link36 link37 link38 link39 link40 link41 link42 link43 link44 link45 link46 link47 link48 link49 link50 link51 link52 link53 link54 link55 link56 link57 link58 link59 link60 link61 link62 link63 link64 link65 link66 link67 link68 link69 link70 link71 link72 link73 link74 link75 link76 link77 link78 link79 link80 link81 link82 link83 link84 link85 link86 link87 link88 link89 link90 link91 link92 link93 link94 link95 link96 link97 link98 link99 link100 link101 link102 link103 link104 link105 link106 link107 link108 link109 link110 link111 link112 link113 link114 link115 link116 link117
Категория: Оборудование МЧС

Кабина пожарной автоцистерны

Кабина пожарной автоцистерны


Любой производитель для постройки пожарных автоцистерн берет за основу обычное базовое шасси серийного грузового автомобиля, которое включает в себя раму, подвеску, трансмиссию, двигатель (силовую установку), колеса, рулевое управление и тормоза. Но на кабине между обычной и пожарной машиной сходство уже заканчивается.
Не всем удается в жизни побывать в кабине крупных автоцистерн или пожарных машин. Но все же некоторым удалось , и мы решили поделится этим с Вами.
Как видно на изображении кабина водителя и помошника устроенна очень серьезно, и как понимаем - все может управляться как из кабины так и из внешнего пульта.
Поскольку пожарная команда должна быть больше 3-х человек, то и кабина пожарного транспорта должна быть более вместительной, чем грузового. А еще от нее требуется обеспечивать удобство быстрой высадки и посадки людей в специальной одежде с баллонами изолирующих противогазов за спиной. Поэтому большинство производителей пожарной техники оснащают базовые шасси другими — увеличенными кабинами, но иногда кабину оставляют штатной, добавляя к ней еще одну дополнительную.

Последний подход характерен для переоборудования серийных шасси с двигателем под кабиной — на них заводскую кабину, играющую роль капота моторного отсека, оставляют, а позади неё устанавливают еще одну — дополнительную.
Как правило, автоцистерны с увеличенными кабинами изготавливаются на базе шасси ЗиЛа и Урала, а с дополнительными — КамАЗа.

Кабина пожарной автоцистерны



Смотрите так же:
Фото красных машин МЧС (50 фото)


Другие статьи по разделу:

anchore СНЕГОХОД, КРАН, БОЛОТОХОД


anchore УЗИ ДЛЯ ВРАЧЕЙ И СПЕЦ СЛУЖБ


anchore Тягачи - тяжеловозы. Специальная техника (ФОТО)


anchore Скорая помощь. Заглянули внутрь машины (Фото)



Новые изобретения инженеров и техников, дизайнеров и обычных людей, все то что может изменить наш мир к лучшему. Новая техника и оружие, спасателей и спецназа. Гаджеты и девайсы, устройства для отдыха и работы. Советы для экономии семейного состояния. Все гениальные изобретения в простом формате! Ведь «Все — Просто!»
Copyright © 2013–. Политика конфиденциальности
Автоматизация и проектирование — 1injener.ru