link236 link237 link238 link239 link240 link241 link242 link243 link244 link245 link246 link247 link248 link249 link250 link251 link252 link253 link254 link255 link256 link257 link258 link259 link260 link261 link262 link263 link264 link265 link266 link267 link268 link269 link270 link271 link272 link273 link274 link275 link276 link277 link278 link279 link280 link281 link282 link283 link284 link285 link286 link287 link288 link289 link290 link291 link292 link293 link294 link295 link296 link297 link298 link299 link300 link301 link302 link303 link304 link305 link306 link307 link308 link309 link310 link311 link312 link313 link314 link315 link316 link317 link318 link319 link320 link321 link322 link323 link324 link325 link326 link327 link328 link329 link330 link331 link332 link333 link334 link335 link336 link337 link338 link339 link340 link341 link342 link343 link344 link345 link346 link347 link348 link349 link350 link351 link352 link353
Категория: Изобретения

Каким будет преемник бомбардировщик B-2

Грядет эра "невидимых" войн, технический прорыв позволяет всем от самолетов до подводных лодок и солдат исчезать … с экранов радаров. Сегодня уже используется самый молодой и продвинутый бомбардировщик военных сил США - B-2 стелс и модернизированный вариант B-2S. Ещё недавно эти бомбардировщики были практически неуязвимы, но интегрированные системы обороны, на которые они могут наталкиваться, постоянно совершенствуются. Радары становятся более чувствительными, и могут определить местонахождение бомбардировщиков все быстрее и точнее. В связи с данными обстоятельствами воздушные силы США планируют на протяжении следующих 5 лет вложить $3,7 миллиарда в разработку нового поколение тяжёлых бомбардировщиков, которые станут преемниками B-2. Практически все требования к новому бомбардировщику, который должен быть построен к 2020, озвучены, но некоторые из них все еще засекречены.

b2.jpg (15.94 Kb)


Как предполагают в Northrop Grumman, новый бомбардировщик будет чуть уже, чем у В-2, но по-прежнему получит знакомый дизайн "летающего крыла", который значительно уменьшает радарное отражение. Исследователи также тестируют новые типы покрытий, поглощающих радарные волны, которые могли бы подстраиваться к отдельным системам обороны. Таким образом, можно более-менее предположить, как будет выглядеть новое поколение бомбардировщиков Стелс.

Материалы и покрытия

Большая часть обшивки стелсов состоит из материалов, которые эффективно поглощают радарные волны, как правило, это железо, покрытое специальной краской. Но такие материалы полностью не отражают волны, кроме этого они сильно утяжеляют воздушный аппарат, снижая топливную экономичность и маневренность. Нью-Йоркская компания Ceno Technologies, которая занимается нано-технологиями, разработала более эффективный и легкий материал, в основу которого входит ценосфера - полая сферическая керамика. Сферическую поверхность можно покрыть другим материалом, например углеродом, серебром или другим металлом, который поглощает волны радаров разной длины. Таким образом, обшивка самолёта может поглощать волны различной длины, позволяя обманывать определенные радарные системы.

Сглаженные формы

У B-2 есть два воздухозаборника, окраины, которых могут отражать радарные волны, выдавая местоположение бомбардировщика. В одном из новых дизайнов, замеченного в патенте по Northrop Grumman, у бомбардировщика есть четыре маленьких вентиля, а не два больших. Вентили меньшего размера могут быть спрятаны глубже в крыле, уменьшая возможность отражения радарных волн.

Умные ложные цели

Чтобы сбить с толку радарные системы противника, новый бомбардировщик будет снабжаться миниатюрными воздушными приманками, сделанными компанией Raytheon. Модифицированные беспилотные летательные аппараты будут использовать радарные отражатели для создания аналогов бомбардировщика на радаре, отвлекающих внимание от него самого. Также группа ложных целей на предопределенном курсе (до 575 миль) может нести радарные глушители, чтобы дальше сбивать с толку ПВО.

Выдвигающееся крыло

В одном из дизайнов от Northrop Grumman инженеры спроектировали дополнительное крыло на носу самолета, которое должно обеспечить дополнительную подъемную силу во время взлета самолета, позволяя бомбардировщику меньшего размера нести более тяжелый полезный груз оружия. Поскольку острые углы и прямые линии такого крыла могут отражать радарные волны, такое крыло наиболее вероятно будет прятаться во время пребывания самолета в пределах достижимости систем обороны.


Другие статьи по разделу:

anchore Каким будет преемник бомбардировщик B-2


anchore Идеально устойчивый к штопору


anchore Наземно-воздушный робот-разведчик


anchore Сухой самолет!



Новые изобретения инженеров и техников, дизайнеров и обычных людей, все то что может изменить наш мир к лучшему. Новая техника и оружие, спасателей и спецназа. Гаджеты и девайсы, устройства для отдыха и работы. Советы для экономии семейного состояния. Все гениальные изобретения в простом формате! Ведь «Все — Просто!»
Copyright © 2013–. Политика конфиденциальности
Автоматизация и проектирование — 1injener.ru